Referanse: Videre utredning av U-864

Prosjektbeskrivelse

Kystverket gjennomfører en videre utredning av vraket etter ubåten U-864, som liger på rundt 150m dyp utenfor Fedje med om lag 70 tonn kvikksølv om bord. U-864 var en tysk ubåt fra andre verdenskrig som sank etter å ha blitt torpedert av den britiske ubåten HMS Venturer. Hendelsen er unik i militærhistorien, fordi det er første gang i historien en ubåt har senket en annen ubåt mens begge var helt neddykket. Etter forliset har flere av kvikksølvbeholderne over tid korrodert og lekket til sjøbunnen. Dette gjør U-864 til en av de mest komplekse miljøsakene langs norskekysten, og spørsmålet om heving eller tildekking har over mange år vært gjenstand for omfattende undersøkelser og faglige vurderinger.

Marstrands bidrag

Marstrand, sammen med underleverandørene DNV, NGI og Expected Value, bistår Kystverkets prosjektorganisasjon med nye undersøkelser av vrakdelene og omgivelsene. Undersøkelsene skal gi oppdatert kunnskap om eventuelle endringer i grunnforhold og tilstanden på trykkskroget siden forrige gang vraket ble undersøkt, tilstanden på kjølkassen hvor kvikksølvbeholderne ligger, tilstanden på kvikksølvbeholderne, tilstanden på, og plassering av ammunisjon og hvor mye flytende kvikksølv som kan befinne seg i vraket og i sedimentene i umiddelbar nærhet.

Resultatene fra undersøkelsen skal inngå i en rapport til Nærings- og fiskeridepartementet med en vurdering og anbefaling av om man bør gå videre med heving av kvikksølv før tildekking av vraket og forurenset sjøbunn, eller om man bør gå rett til tildekking. I denne vurderingen skal hensynet til miljørisiko tillegges avgjørende vekt. I tillegg skal en eventuell hevingsoperasjon være økonomisk forsvarlig.